Installation V8 4.9 de Cadillac dans ma Formula

[falcon_ca]

Encore des pièces, cette fois achetées à Mirabel




Mon nouveau fond d'écran

[falcon_ca]

Sommairement ce qu'il me reste à faire pour le V8 est la liste suivante:

- Connu à acheter (encore dirait ma Blonde):

Inline pour le bouchon de remplissage liquide de refroidissement à l'arrière
O2 sensor à remplacer (mon impact est pas assé fort)
Nouvelles Bougies
Filtre à Huile
Grommet des couvercles de valves
Courroie des accessoires
Écrous de la Flywheel
Écrous de pressure plate
Embrayage
Flexibles pour relier au circuit de refroidissement
Boîtier de controle MSD 6420
Radiateur d'huile à moteur

Identifier et installer une solution d'amener de l'essence
Qu'est-ce que je fais avec la sortie chaufrette du dessus (88 ) ?
Trouver et installer solution pour PCV et reniflar
Trouver et installer solution pour vacuum du power brake
Fabriquer la patte de moteur avant
Fabriquer le "dog-bone" arrière
Faire la Couette (en fait les couettes)
Faire fabriquer un échappement
Transmission à faire rebâtir (peut être faire changer les rapports)

Ça en fait encore pas mal (en temps et en $)

[falcon_ca]

J'ai fini d'installer les cables à bougie et le "pass-over" d'échappement

[falcon_ca]

Je me demande sérieusement si je vais continuer à maintenir ce forum étant donné que seul les membres y ont accès et que nous sommes très peu...

[xpookyx]

Continue sa fait de la vie au moin

[falcon_ca]

ouin mais c'est plate de ce taper tout ça quant on sait que ça sert pas.

Je maintient 2 autres forums en français et un en anglais qui sont publiques, donc même mes amis non "Fiero-maniac" peuvent me suivre.

[SoftPants]

C'est sur... mais c'est pas tout le monde qui on les competences... par contre c'est bien de rever en regardant le projet d'un autre!

[xpookyx]

ouiii sais ici que je prend ma motivation de continuer ma fiero

[falcon_ca]

J'ai reçu le throttle body spacer que je veux installer sur le V8.

Comme il ne s'en fait pas pour les 4.9, j'en ai acheté un pour 350 TBI.

Il est trop épais en raison du tuyau pour le Brake Booster qui est dans les jambes.

Je vais faire couper le TB spacer pour l'abaisser à 1/2 pouce.

Je veux seulement soulever légèrement le Throttle Body pour éviter que le tuyau d'admission d'air ne s'appuie sur le chapeau du distributeur.

[falcon_ca]

J'ai trouvé un cable d'accélérateur de Fiero 4 cylindres 87-88 sur PFF.

ça va être plus facile que de modifier celui du 6 cylindres.

[Danyel]

Salut a toi Falcon ... lâche pas mon ami je te lis a toute les semaine ... je vais avoir du nouveau dans 2 semaine entre temps je peut te dire ceci ... jai acheter un GT 88 T-top du sud ouest USA Je me prepare pour aller la chercher dans 2 semaine. prix payer $2000. usd (moteur sauté) Ben hate de commencer ..... lache pas !!!!
Danyel

Voici les photo ... elle m'attend au chaud hihihihi



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[falcon_ca]

Encore des morceaux qui entrent.

Mon allumage MSD est maintenant complet.

Le thermostat housing de 4 cylindres va servir pour s'assurer que le bouchon de remplissage est le point le plus haut du système de refroidissement. Il sera un peu modifié.

[SoftPants]

Bon falcon, j'aimerais savoir ou tes tu procurer sa !


J'en cherche pour le rebuilt de mon 2.8!

[912RS]

Je viens de lire les 6 pages et je trouve cela impressionnant!
Motivation, compétences... et surtout de la place

Cela donne envie de se lancer, mais j'attends de voir le montage dans la Fiero, car je me demande bien comment cela va rentrer dedans!
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VW addict (ovale 1957, golf 1 cabriolet, golf 2 GTi et golf 1 caddy)
Roule enfin en américaine! Fiero GT V6 de 1985
Et en Honda Civic de 1979 Hondamatic!

[falcon_ca]