Les exeptions "officielles"...la MERA et l'Enterra

[Fiero GTR]

1987-88 MERA


A partir de 1987 , les clients peuvent obtenir par l'entremise des concessionnaires Pontiac, la MERA, un "rebody" qui reprend les lignes de la Ferrari 308 (comme dans la série Magnum PI). L'auto est transformé par Corporate Concept. Ce n'est pas une option authorisé de Pontiac, mais ont malgré tout un code d'option RPO G97 (en 1987) et E37/W66 (en 1988),un peut comme lorsque l'ont commande des vans de style Éconoline spéciales et elles sont disponible seulement par les concessionnaires.

En 1987 , 88 MERA sont vendu. Elles sont assemblé à partir de GT. Elle sont monté avec les roues d'alliage de GT repeinte de la couleur de la voiture.

En 1988, 159 MERA trouvent preneur. Cette fois-ci elles sont assemblé à partir de Formula et équippé de roues de style "Cromadora" , clone des roue Ferrari.

http://www.fiero.net/mera/
http://www.fiero.net/mera/article.html

1985-1988 ENTERRA


La Enterra (nommé aussi Enterra Viper , VP-6 ou TR 256) est une version de la Fiero, basé sur le même principe que la MERA, soit une GT transformé par une compagnie externe, cette fois-ci Canadienne basé en Colombie Britannique, The Enterra Car Company. Celle-ci était fabriqué sous un arrangement de contrat spécial entre GM et celle-ci.

Elle était disponible au travers des concessionnaires selectionné Pontiac.

La particularité de la carosserie de l'Enterra est du au fait que celle-ci est plus mince que ce que l'ont voit généralement sur les kit car, dû au fait que du Kevlar est utilisé avec la fibre de verre pour réaliser celle-ci.

L'esthétique emprunte autant à la Detomaso Panthera, qu'a la Bricklin SV1 et la Ferrari 308.

Les ligne ont été dessiné par Joe Palumbo qui dessina aussi le kit car Cimbria sur base de Volkswagen Beetle, et qui après la Enterra dessina la Aldino, un autre kit basé sur la Fiero. Vous remarquerez bien des point commun entre celles-ci.

Les moules de l'Enterra appartiennent à GM. Ceci peut expliquer entre autre pourquoi ont ne voit pas et ont ne verra pas de ci-tôt une réplique identique.

Info non confirmé:
Un total de 33 ou de 60 Enterra aurait été fabriqué entre 1985 et 1988(selon les sources).
1985 12 exemplaires.
1986 ?
1987 ?
1988 ?

Voici deux lien:

http://gmvtr.com/enterra
http://wheelsinmotion.freewebspace.com/index.html

Lien vers les autres voitures cité:
Cimbria...Ce kit à porté plusieur nom, dont Cimbria (SS), Eagle (SS), Sebring , Sterling, Nereia et aussi Bernardi :
http://www.eaglekitcars.co.uk/
http://www.sterlingautoclassics.com/
Aldino :
http://www.aldinokit.com/history.htm
Bricklin SV1 :
http://www.bricklin.org/
Detomaso Pantera :
http://www.panteracars.com/comin1.html
http://www.panteraclub.com/pantera.htm
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[fierodave]

jaurais opter pour la enterra moi
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[BigBen]

Incroyable
Gtr tu est un atout pour fierotalk
je suis un passionner de fiero demande moi comment reparer et arranger et tranformer c est ok
mais des details et info,lien comme tu nous donne chapeau
un gros merci
Ben
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Sabrevois

http://www.azmecanique.com/
(450) 347-8837 / (514) 792-8837

[fierodave]

oui il en connais pas mal
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[Fiero GTR]

Bin sur certain aspect je connais des choses, mais comme ici sur les "exeptions", à part la MERA, l'autre la Enterra, je l'ai découvert seulement il y a deux semaines. Maintenant vous en savez autant que j'en ai découvert. J'essais de partager ce que je découvre.
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[fierodave]

ben cest bien continue comme ca
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[superdave]

Quelques photos, vidéos et sont histoire.

http://www.86enterravipre.com/history.html

J'en veux une
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http://videos.streetfire.net/video/c0b4ed33-c78c-4531-a57c-98b7015f26dd.htm
David C.
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[Fiero GTR]

Nice...
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[BigBen]

tres bien
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[TPI2]

[Fiero GTR]

Moi aussi par contre...
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[fierodave]

moi avec mais je doit dire que cest un des plus beau kit que je trouve réussi
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