A suivre ....

[BigBen]

_________________
A à Z Mécanique
1242, Route 133
Sabrevois

http://www.azmecanique.com/
(450) 347-8837 / (514) 792-8837

[superdave]

[superdave]

Voici les calipers.

CADILLAC:




_________________
http://videos.streetfire.net/video/c0b4ed33-c78c-4531-a57c-98b7015f26dd.htm
David C.
www.azmecanique.com

[fierodave]

_________________
White Pontiac Fiero Formula 1988
---------- WS6 Package -------------
http://fierodave.monchar.com/

[superdave]

encore des dépences .

STUDS PLUS LONG:



DIFFÉRENCE AVEC UN STUD DE FIERO:


_________________
http://videos.streetfire.net/video/c0b4ed33-c78c-4531-a57c-98b7015f26dd.htm
David C.
www.azmecanique.com

[DanGT-X]

Moi aussi j'aurais besoin de studs plus long. Peux-tu me dire ceux que tu as acheté sont listé pour quel véhicule ou bien le numéro de pièce svp ?

[superdave]

Salut DanGT-X, j'ai acheté les studs chez ZEKE'S, tél: 514-364-2971 demande Claude.

Le numéro sur l'embllage est 12mm X 1,5'' Late Model GM WSK.

Vérifie sur tes disques les studs qu'il ont, car j'avais un vieu disque a la maison et le trou pour entrée press fit le stud était trop grand, j'imagine que les fabricants de disques jobber n'utilise pas les même studs, fais attention.
_________________
http://videos.streetfire.net/video/c0b4ed33-c78c-4531-a57c-98b7015f26dd.htm
David C.
www.azmecanique.com

[DanGT-X]

Merci !

[superdave]

J'ai essayer le set-up des frein avant, sa fit parfaitement, je suis bien content, je croyais avoir besoin d'un spacer entre la roue et le disque pour que la roue ne frotte pas sur le caliper.

Voci les photos.

AVANT:



APRÈS:



J'ai très hâte d'essayer ça
_________________
http://videos.streetfire.net/video/c0b4ed33-c78c-4531-a57c-98b7015f26dd.htm
David C.
www.azmecanique.com

[Fiero GTR]

Ca remplis un peu plus le rim...ca devrait être plus efficace en freinage c'est certain.
_________________
Long hairs never goes out of style !!!! Hard Rockin '80s!!!

[fierodave]

cest comme ca quil aurais du etre dorigine
_________________
White Pontiac Fiero Formula 1988
---------- WS6 Package -------------
http://fierodave.monchar.com/

[Fiero GTR]

Certain...mais je n'oublie pas qu'en '84, équippé du 2.5l c'étais suffisant (amplement plus que bien des voiture de cette époque) et que la Fiero était supposé être un commuter car avec look sportif sans prétention de performance (sauf coté écono)....

C'est ce qui arrive avec une voiture en crise d'identité...
_________________
Long hairs never goes out of style !!!! Hard Rockin '80s!!!

[fierodave]

ouais cest vrai mais il aurais du upgrader avec tout le reste
_________________
White Pontiac Fiero Formula 1988
---------- WS6 Package -------------
http://fierodave.monchar.com/

[Fiero GTR]

En '88 ça été upgradé...mais je me demande jusqu'a quel point par contre...

Quelqu'un est capable de dire (ayant déjà comparé) si il y a une bonne différence dans le freinage entre les modèles pré-'88 et '88 (coté performance de freinage comme le "fading", force du freinage etc)?

Et physiquement je sais que les disques sont ventilé sur les '88 contre plein sur les pré-'88. À part cela, je ne sais pas les vrais différences....diamètre des disques av et arr ? Grosseur des plaquettes? grosseur des pistons d'étrier? Le tout pré-'88 versus '88...

(Désolé du détournement, mais vu que cela va dans la même veine que le projet de superdave, il serait intéressant de savoir)
_________________
Long hairs never goes out of style !!!! Hard Rockin '80s!!!

[fierodave]

je croit quil sont juste ventiller mais quil sont de la meme dimension je suis pas sure faudrait voir avec Ben
_________________
White Pontiac Fiero Formula 1988
---------- WS6 Package -------------
http://fierodave.monchar.com/